广西柴油采购择优推荐

凝点

按GB/T 510方法进行测定。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的高温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在内4℃以上时选用0#柴油。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

在燃用和渣油时，除须滤除杂质和水分外，还要对供油系统进行预热保温，降低粘度，以便输送和喷射。柴油机如采用某种合适的燃烧室也可燃用乙醇和轻质燃料。按气体压力作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。为了改善轻质燃料的着火性，可加入添加剂提高十六烷值，或与柴油混合使用。一些气体燃料，如沼气和发生炉煤气等也可作为柴油机的燃料，但这时通常以气体燃料为主，以少量柴油引燃，这种发动机称为双燃料内燃机。

柴油是一种可燃物质，在其加温汽化后，必然要形成较高的压力，如果不考虑这个问题，那么一旦形成泄露，情况是会很危险的，故而柴油机的燃油汽化装置及其相关的管路部分，必须加工成耐高压的，其工作压力一般可以想象成等于或略大于柴油机的工作压力，比如9~10MP，以实现对燃烧室的燃料自流喷射。但如果户外存储，空气潮湿，经过油桶的“呼吸作用”，受到水分、灰尘、空气等污染，逐渐氧化变质，因此也不可能无限期保存。

1.避免口腔和皮肤与柴油接触，油桶、柴油机的管线及油泵等设备应保持严密，维修柴油机时，工作地点应保持通风，操作者在上风口位置，尽量减少柴油蒸气吸入，作业完毕后，要用碱水或肥皂洗手，柴油溅人眼睛时，要立即翻开上下眼睑，用流动水或生理盐水冲洗至少20分钟。为避免雨、雪、沙尘在加油时进入油箱，遇到恶劣天气应避免在室外加油，如果家中有多桶油料应坚持用完一桶再用另一桶。

2.家中老人或孩子误服柴油者可饮牛奶，不要催吐，出现症状者要送医院。